Van xả xe nâng tay thấp: Hướng dẫn chi tiết về cấu tạo, công dụng và cách kiểm tra

I. Van xả xe nâng tay thấp là gì?

Van xả xe nâng tay thấp (còn gọi là cartridge valve hay van an toàn thủy lực) là bộ phận nằm bên trong cụm bơm thủy lực của xe nâng tay. Khi bạn bơm tay, van xả kết hợp với van một chiều tạo áp lực đẩy dầu thủy lực lên xi lanh để nâng càng. Ngược lại, khi bạn thao tác cần xả, van xả sẽ mở cửa xả, cho dầu chảy ngược về bình chứa, giúp càng hạ tải an toàn.

Công dụng chính:

• Chống quá áp: Van xả tự động mở khi áp suất bên trong vượt ngưỡng an toàn, bảo vệ xi lanh và thân bơm.

• Điều khiển hạ tải trơn tru: Khi kéo cần xả, van xả cấp độ hở phù hợp để càng hạ đều, không giật.

• Đóng kín khi không xả: Ngăn dầu rò rỉ nội bộ, giữ tải cố định ở vị trí mong muốn.

Van xả nằm gọn trong đầu bơm, chỉ cần tháo nắp bảo vệ ra là có thể lôi cả cụm này ra để bảo trì hoặc thay thế.

II. CẤU TẠO CỦA VAN XẢ

STT	Thành phần	Chức năng
1	Nắp van	• Cố định cụm cartridge valve vào đầu bơm. • Định hướng dòng dầu vào van, chuẩn bị cho hành trình nâng.
2	Trục van	• Khi bơm tay, trục dịch chuyển → mở kênh dầu lên xi lanh (nâng). • Khi xả, trục khép kênh → mở lối cho dầu hồi về bình (hạ).
3	Gioăng O-ring	• Tạo độ kín ngăn rò dầu khi van mở – đóng liên tục. • Giữ áp suất nâng ổn định, không “xì” áp làm mất lực nâng.
4	Thân van một chiều	• Chỉ cho phép dầu đi một chiều từ khoang hút lên khoang áp → xi lanh. • Ngăn dầu chảy ngược khi dừng bơm, giữ tải ở vị trí nâng.
5	Plunger van một chiều	• Mở/khóa dòng dầu một chiều nhanh – chặt, đảm bảo nâng hiệu quả. • Thiết kế rãnh giảm lực cản, giúp hành trình nâng – hạ mượt mà.
6	Viên bi thép	• Chặn lối xả cho đến khi áp suất vượt mức cài đặt → bơm tiếp bình thường. • Khi quá áp, bi bật khỏi seat, mở đường xả bảo vệ hệ thống.
7	Lò xo điều áp	• Đặt mức áp suất mở van xả. • Cân chỉnh cho phù hợp tải nặng nhẹ, tránh hỏng hóc khi nâng hàng quá tải.
8	Lò xo hồi	• Đẩy trục van về vị trí đóng kín khi ngừng bơm. • Đảm bảo van luôn sẵn sàng cho chu kỳ nâng tiếp theo.
9	Vít chỉnh áp	• Tăng/giảm tiền tải lò xo điều áp để điều chỉnh ngưỡng an toàn. • Cho phép bảo trì nhanh, tối ưu hóa áp suất nâng – hạ theo yêu cầu.

III. KHI NÀO CẦN KIỂM TRA, THAY THẾ VAN XẢ XE NÂNG TAY THẤP

Để duy trì chức năng nâng – hạ mượt mà và bảo vệ an toàn cho hệ thủy lực, hãy chú ý các dấu hiệu sau:

1. Kém nâng hoặc không nâng

➠ Nguyên nhân: Bơm nhiều lần nhưng càng không lên → có thể do rò rỉ qua O-ring (3) hoặc lò xo điều áp (7) bị yếu.

2. Tự hạ tải sau khi nâng

➠ Nguyên nhân: Van không giữ kín → dầu từ từ chảy ngược qua thân van một chiều (4).

3. Hạ giật, không đều

➠ Nguyên nhân: Plunger (5) hoặc bi thép (6) bám bẩn, vận hành không trơn.

4. Rò dầu quanh nắp van

➠ Nguyên nhân: Nắp (1) bị nứt, O-ring (3) mòn → mất áp suất nâng.

5. Tiếng “xì” áp lực bất thường

➠ Nguyên nhân: Van điều áp mở/đóng không ổn định → cần kiểm tra lò xo (7), chi tiết bên trong.

6. Cần xả kẹt hoặc không nhạy

➠ Nguyên nhân: Lò xo hồi (8) mỏi, bi thép (6) hoặc plunger (5) bị kẹt bẩn.

Hướng xử lý:

• Vệ sinh sạch cụm cartridge valve, thay dầu mới.

• Thay O-ring, bi thép, kiểm tra lò xo và seat van.

• Điều chỉnh lại vít chỉnh áp (9) sau bảo trì.

• Nếu van hư nặng, thay nguyên cụm để đảm bảo an toàn.

»»» Cách xử lý xe nâng tay thấp bị chảy dầu: Xem chi tiết

---

Kết luận:

Van xả xe nâng tay thấp không chỉ đảm nhiệm nhiệm vụ nâng – hạ tải mà còn là “van an toàn” bảo vệ toàn bộ hệ thống thủy lực trước nguy cơ quá áp. Hiểu rõ cấu tạo 9 thành phần và nhanh chóng xử lý khi có dấu hiệu hỏng giúp xe nâng vận hành ổn định, nâng cao độ bền và an toàn cho người sử dụng.

Trong bài viết chúng tôi đã giới thiệu công dụng, cấu tạo và một số lỗi thường gặp ở xe nâng tay thấp liên quan tới van xả. Hi vọng bài viết sẽ giúp cho Quý khách tự xử lý được chiếc xe nâng tay đang gặp vấn đề của mình. Giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng.

Hiện các loại van xả của các dòng bơm thủy lực AC, DF, BF, OPK chúng tôi đều có sẵn. Quý khách cần mua phụ kiện này xin vui lòng liên hệ:

📞 Hotline: 0971.443.246
📌 Facebook: Phạm Hưng