Bơm AC của xe nâng tay thấp

Bơm thuỷ lực là trái tim, là nguồn động lực của một xe nâng tay thấp. Và là bộ phận quan trọng nhất tren xe nâng. Tuỳ theo hãng và tải trọng thì người ta sử dụng các loại bơm khác nhau như: DF, BF, AC, OPK,….

Trong đó, Bơm thủy lực AC chuyên được lắm xe nâng tay thấp có tải trọng từ 2000kg – 3500kg của các hãng như Meditek, Noblift, Niuli, Noveltek, Eplift, Eolift,…

❒ Bản vẽ cấu tạo xe nâng tay thấp:

STT	Chú thích	STT	Chú thích
1	Trục ti bơm	13	Gioăng làm kín lỗ bổ sung dầu
2	Nắp lò xo	14	Nút bổ sung dầu
3	Lò xo	15	Phớt làm kín của trục piston
4	Phớt chắn bụi	16	Gioăng làm kín của trục Piston
5	Phớt làm kín	17	Phớt chắn bụi của trục piston
6	Xi lanh của trục ti bơm	18	Trục piston
7	Thân bơm	19	Nút van an toàn
8	Chốt – trục bàn xả chân	20	Gioăng làm kín của van an toàn
9	Van xả	21	Vít điều chỉnh van an toàn
10	Bàn xả chân	22	Lò xo van
11	Vít điều chỉnh van xả	23	Bi van an toàn
12	Ốc hãm

»»» Xe nâng tay thấp 2.5 tấn bơm AC: Xem chi tiết

❒ Hình ảnh cụ thể các cụm chi tiết của bơm AC

◈ Bơm AC:

• Bơm được đúc nguyên khối
• Hình dáng bơm vuông có bo tròn ngay chổ nút bơm dầu
• Thân AC được làm từ gang, thân bơm được mạ kẽm. Có loại được sơn phủ thêm lớp sơn bảo vệ

◈ Trục Piston:

Trục Piston được được làm từ thép hợp kim và mạ crôm để chống chầy xước và oxy hoá. Đường kính trục piston 35 mm. Trục piston liên kết trực tiếp với khung nâng của xe thông qua 1 khớp cầu (bi sắt). Khi chịu áp lực từ dầu thuỷ được truyền từ buồng xin lanh trục ti bơm chuyển tới. Piston sẽ nâng lên đẩy càng nâng đi lên. Khi hạ càng nâng, dầu thuỷ lực sẽ được hồi về buồng chứa dầu thuỷ lực của bơm thuỷ lực thông qua van xả, trục piston hạ xuống và càng nâng sẽ hạ xuống theo.

◈ Trục ti bơm, xi lanh ti bơm, nắp lò xo, lò xo:

Trục ti bơm được làm từ thép hợp kim có độ cứng vững cao, toàn bộ trục được mạ crôm. Đường kính ty ben thường là 18 mm. Khi hoạt đông, trục ti bơm nhận tác động trực tiếp từ tay cầm, đẩy dầu thuỷ lực từ buồng xi lanh đi qua van một chiều (trong cụm van xả) đi vào buồng xi lanh của trục piston và đẩy piston đi lên. Lò xo và nắp lò xo có tác dụng đẩy trục ti bơm và tay cầm về vị trí ban đầu khi chưa bơm.

◈ Bộ gioăng phớt:

Đây là các đệm cao su, silicon kiểu hình chữ O, chữ V,… có tác dụng làm kín, ngăn bụi, ngăn nước cho bơm thuỷ lực. Giúp đảm bảo áp lực nâng của xe. Bảo vệ bơm thuỷ lực xe bởi các tác nhân gây hại như: Bụi bẩn, nước,…Cụ thể hình ảnh và tên gọi các gioăng phớt của bơm AC.

1- Phớt làm kín trục ti bơm

2- Phớt chắn bụi trục ti bơm

3- Phớt chắn làm kín trục piston

4- Phớt chắn bụi trục piston

5- Gioăng làm kín trục ti bơm

6- Các gioăng làm kín của van xả, van an toàn, nút bổ sung dầu thuỷ lực

»»» Tổng hợp các xe nâng tay thấp sử dụng bơm AC: Xem chi tiết

◈ Van xả:

Van xả là van điều khiển sự nâng lên hạ xuống của trục piston. Có thể điều chỉnh, tốc độ nâng và tốc độ hà càng nâng trên van xả (Tại vị trí vít điều chỉnh 11)

◈ Van an toàn:

Van an toàn là cụm van bảo vệ xe nâng khi bị quá tải. Khi nâng hàng quá tải khiến cho áp lực của dầu thuỷ lực trong buồng xi lanh quá lớn. Áp lực này là không tốt cho bơm, dễ làm cho bộ gioăng phớt gặp vấn đề. Để giải quyết vấn đề này, trên xe nâng tay thấp được trang bị một van toàn toàn. Van này sẽ mở thông đường dầu từ buồng xi lanh lớn của trục piston thông với buồng chứa dầu thuỷ lực của bơm. Lúc này dầu lực áp lực cao sẽ hồi về buồng chứa dầu thuỷ lực và giảm áp lực cho buồng xi lanh

◈ Bàn đạp xả chân:

Khi cần hạ càng nâng. Có thể dùng chân tác động lên bàn đạp này. Lúc đó càng nâng sẽ được hạ xuống tương tự việc quý khách bóp gạt tay cầm về vị trí xả (Kéo tay gạt lên phía trên).

---

Trên đây là cấu tạo của bơm thuỷ AC được lắp trên các dòng xe nâng tay thấp. Hiện bơm AC cùng các bơm thuỷ lực kiểu khác chúng tôi đều có sẵn hàng. Quý khách cần mua phụ kiện, thay thế hoặc sửa chữa, phục hồi chức năng cho bơm thuỷ lực xin vui lòng liên hệ Phạm Hưng:

☎️ Số điện thoại: 0971.443.246 (Zalo)